取力装置由油泵、取力器、电气控制开关、气动电磁阀组成.通过装置在汽车 室内的取力器离合电气开关的通断，使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作)
　　回转机构由液压马达、齿轮减速器、回转支撑等组成。其工作原理是液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮推动回转支承，使其回转。
　　液压由一只定量泵供油，工作压力16Mpa流量25L/min其工作压力由溢流阀调定(出厂时，已调好)当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，达支腿操作阀。支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车局部即可进行工作。
　　操作通过该可以实现各功能的转换。通过支配多路换向阀的手柄可完成伸缩支腿和工作臂上下工作。操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)
　　东风多利卡18米高空作业车整车配置：
　　东风多利卡单排 室，轴距3800mm2.5吨前桥/4.5吨后桥，万里扬6档变速箱，7.50R16钢丝胎，断气刹，192车架，带ABS方向助力。朝柴156马力国五发动机，液压液压360度全回转，三节折叠臂，单液压举升缸，带双向平衡阀，带电控操作举升臂，四支液压油缸可调式支腿带双向液压锁（支腿操作为手动操作，可单独控制）带1吨不可伸缩吊钩.带应急单元，大作业高度18米，大作业半径7.3米，大起吊重量1吨，大起吊高度10米。
　　电力抢修直臂高空作业车若轻踩刹车时出现“铁擦铁”声，建议立即更换刹车片。由于刹车片两侧的极限标志直接摩擦了刹车片，证明刹车片已经超过了极限。在这种情况下，更换制动盘时应与制动盘一起检查。当这种声音发生时，刹车盘经常损坏。此时，即使更换新的制动盘，声音也无法消除。
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